Dnes je: pondělí 24.03.2025 ::
Svátek má: Gabriel,
zítra: Marian
 |
 |
| Brouk, Caddy, Derby, Golf, Jetta, LT, Passat, Polo, Scirocco, Transporter, ... | µCHAT: Přístup do µChatu je omezen jen pro přihlášené uživatele! |
Úvodní strana
VW OLDIES CLUB
Srazy STAŘEŠINEK
Fórum
Články
Fotogalerie
Kalendář
Uživatelé
Odkazy
Kontakt
VW Oldies on Google+
VW Oldies on FACEBOOK
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NS | 2 | |||||
| S | 4 | 5 | S | S | N | N |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | N | SA | 20 | S | 22 | 23 |
| 24 | NS | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| N | ||||||
| N = Narozeniny S = Svátek A = Akce, upozornění | ||||||
| 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
 tazčlen clubu ORGA-TEAM   Příspěvků: 294 Bydliště: praha radotin Kraj: Středočeský 
P.A.S.: 6 Auta: Passat 32B GT 1.8 i JN Passat 32B sedan 1.8 i JN Passat 32B Coupe 1.8 DS Passat 32B variant 1.8 i JN OFFLINE | |
| Vytvořeno: 2013-04-09 19:24:43 :: Počet reakcí na téma: 57 Naposledy upravil: Petr914 2013-04-11 02:12:27. Celkem upraveno: 1x | |
| Ahoj, rád bych vám zde představil moje auto VW Passat 32B 1.8 Benzín z roku 1988. Všechny základní informace o tomto autě najdete v u mého profilu v sekci auta (TENTO_WEB: ?f=10&u=1129&a=3&auto=83 ) | |
PROFIL ::  michal.ssafranekseznam.cz ::  606706938 |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
gogo Uživatel ORGA-TEAM Příspěvků: 318 Bydliště: praha Kraj: Praha 
P.A.S.: 14 Auto: gogopassat B2 1.9 D TDI OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-07-21 15:01:47 | |
Petr914: toje zajímavá myšlenka.můžeš to nějak prověřit? co kdyby náhodou gogopassat vyjel do DE na testacííííííí  a pak (pokud by náhodou prošel ) udělat tady na zemanovce dlouhej FRNJÁÁÁK ! To by byla nrda jet na STK ofiko s touhle vwbludou  | |
| PROFIL :: |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
Petr914 Správce správce galerií autor článků Příspěvků: 1195 Bydliště: Kraj: Karlovarský
P.A.S.: 2 OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-07-21 18:39:22 | |
| ...potřebujeme jedinou věc...policajta z DI...kterej nám potvrdí nebo vyvrátí to...jestli úřady ČR uznaj nebo neuznaj protokol z "cizí" STK... ...důležitej aspekt je tam potom ten,že DEKRA je společnost s evropskou...tedy i neněmeckou působností... ...druhá varianta je pak registrovat svoje vozidlo v DE...schválit změny v DE a auto opět přeregistrovat do ČR...což je sice možný...ale značně šroubovaný a ke všemu silně zatížený hned několika typama daní... ...P.S....já tuhle diskuzi od tohodle vlákna časem odtrhnu a vytvořim z toho vlákno nový...takže jestli k tomu kdokoli cokoli máte/znáte...pište... | |
| ...you can't win 'em all | |
| PROFIL :: petr914gmail.com |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
| taz člen clubu ORGA-TEAM Příspěvků: 294 Bydliště: praha radotin Kraj: Středočeský
P.A.S.: 6 Auta: Passat 32B GT 1.8 i JN Passat 32B sedan 1.8 i JN Passat 32B Coupe 1.8 DS Passat 32B variant 1.8 i JN OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-09-05 21:29:00 | |
| takže projekt GT 16V je uložen pod náhrobní kámen a budem pokračovat ve vymejšlení dalších bejkáren trošku bych tu čekal nějakýho maníka co má touhu postavit něco vostřejšího na bázi B2 ale já to asi nebudu  nemáš tam něco v rukávu GOGO? | |
| PROFIL :: michal.ssafranekseznam.cz :: 606706938 |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
Ferror admin ORGA-TEAM Příspěvků: 2127 Bydliště: Dolní Žandov Kraj: Karlovarský
P.A.S.: 19 Auta: Passat B2 1.6 TD CR Multivan T4 1.9 TD 1X 100 C3 2.0 TD OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-09-05 22:39:16 | |
| Což o to, projekt by to byl dozajista zajímavej.... třeba k tomu jednou budou peníze :) | |
| připravuji: http://beta.vw-oldies.cz | |
| PROFIL :: ferrorseznam.cz :: +420608272092 |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
| taz člen clubu ORGA-TEAM Příspěvků: 294 Bydliště: praha radotin Kraj: Středočeský
P.A.S.: 6 Auta: Passat 32B GT 1.8 i JN Passat 32B sedan 1.8 i JN Passat 32B Coupe 1.8 DS Passat 32B variant 1.8 i JN OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-09-05 23:30:10 | |
| tak zase o fin to neni nemyslel jsem přestavbu ala gogo ale jen motor(20V T,1.8T) brzdy,věci okolo a tak. spíš jen to poschánět a nebát se to tam strčit.ten 2.0 16V je na prodej tak kdyby někdo měl tu chuť může s ním něco načít. moje vosumnáctka  maká báječně jen jsem měl choutky si trošku polešit ale yase nekurnit origo GT. | |
| PROFIL :: michal.ssafranekseznam.cz :: 606706938 |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
| Ferror admin ORGA-TEAM Příspěvků: 2127 Bydliště: Dolní Žandov Kraj: Karlovarský
P.A.S.: 19 Auta: Passat B2 1.6 TD CR Multivan T4 1.9 TD 1X 100 C3 2.0 TD OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-09-06 12:52:22 | |
| no, ono to o financích je - zase když už se pustit do tohoto, tak to chce mít auto v perfektním stavu, co se týče koroze... a nebo to zároveň dát dokupy (využít, že je motor venku a "udělat" motorovej prostor... a případně i dál). Alespoň já nerad vidím vady tam, kde jsem je mohl v klidu odstranit, když byla příležitost.. A jako bonus, proč je to o financích: nejdřív musím bydlet a zprovoznit stodolu jako dílnu | |
| připravuji: http://beta.vw-oldies.cz | |
| PROFIL :: ferrorseznam.cz :: +420608272092 |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
| Petr914 Správce správce galerií autor článků Příspěvků: 1195 Bydliště: Kraj: Karlovarský
P.A.S.: 2 OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-09-07 11:19:47 | |
| ...1.8T a podobný věci...to je typická ukázka současnýho tuningu...každej cpe do libovolnýho VW tudle motorizaci a je to typická ukázka nesmyslu...kterej z toho udělá auto nelegální a kromě motoru je potřeba předělat auto vcelku dost drsnym způsobem...aby ta úprava nebyla nebezpečná(nárůst výkonu)... ...proč nejdeš nějakou elegantní cestou a při zachování bloku motoru nedonutíš auto...aby mělo 112 PS osazením hlavy a vstřikování z varianty G2 GTi 8V nebo dohledáním hlavy na kterou by se dala osadit 2x dvojitá karburace WEBER...která by při správným ladění dávala ještě o trochu víc než GTi varianta?... ...blok by zůstal zachovanej...auto by bylo zcela legální...výkon by šel nahoru...byla by to radost pohledět a zvuková kulisa by byla luxusní... ...je to varianta...která chce trochu umu...informací...a právě proto...že to neni varianta "plug in"...jako u 1.8T...bylo by to něco... ...vrazit do auta celej motor(je jedno jestli 16v nebo VR6 nebo 1.8T) umí každej...ale pohrát si s něčim extra...co má hlavu a patu...to jen tak někdo nedokáže... | |
| ...you can't win 'em all | |
| PROFIL :: petr914gmail.com |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
| taz člen clubu ORGA-TEAM Příspěvků: 294 Bydliště: praha radotin Kraj: Středočeský
P.A.S.: 6 Auta: Passat 32B GT 1.8 i JN Passat 32B sedan 1.8 i JN Passat 32B Coupe 1.8 DS Passat 32B variant 1.8 i JN OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-09-09 21:50:30 | |
| F-chápu ale myslel jsem jen něco na týden se svést a pak zase něco jinak ,renovaci jen na originále co bude mít duši a budoucnost P-neříkám že chci něco legálního na komunikace,máme podval že.jen si trošku zablbnout ale to co říkáš je to nejhezčí ladění motoru a aut co může být. jakej rozdíl byl ve vstřiku G2 GTI 8V oproti mému k.jet. napadá mě jen ke.jet a s lištou.ta hlava by byla dobrá | |
| PROFIL :: michal.ssafranekseznam.cz :: 606706938 |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
| Petr914 Správce správce galerií autor článků Příspěvků: 1195 Bydliště: Kraj: Karlovarský
P.A.S.: 2 OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-09-10 11:35:07 | |
| ...rozdíl ve vstřiku...tazi...věř mi...že ten nás na 90% nezajímá... ...čili dejme tomu...že chceme motor 1.8i 90 PS osadit hlavou GTi 107/112/136 PS... ...shrneme si možnosti, který se nám nabízí z objemu motoru 1.8i v adekvátním období... a) 75 PS b) 90 PS c) 107 PS d) 112 PS e) 136 PS ...existujou samozřejmě ještě další varianty...ale tam se to liší v podstatě jen v tom...jestli to má katalyzátor nebo nemá a další odlišnost je pak způsob přípravy paliva - karburátor/monovstřik/přímej vstřik(K-Jetronic,KE-Jetronic,Digifant)... ...předpokládám, že tvůj Passat nemá katalyzátor...pak je správná volba osazení hlavy s K-Jetronicem 1.8i 112 PS... ...to je klasická GTi makovice s přímým vstřikem paliva, která se začala dávat už do poslední serie Golfu 1... ...ale v čem je zakopanej pes... ...jsem si v podstatě jistej...že 90 PS motory budou "uškrcený" nižší kompresí a tam by to mohlo bejt v podstatě jen tim...že 90 PS 1.8i má písty s deflektorama... ...možná se pak bude lišit vačka a "střeva hlavy"...todle bysme museli dohledat... ...jinak by mělo bejt všecko shodný... ...takže řešením je dohledat přesný hodnoty tvýho motoru dle typu motoru a jeho přesnýho objemu...dál pak zakoupit další motor se stejným typovým označením... ...z náhradního motoru demontovat hlavu...prověřit zda písty maj nebo nemaj deflektory a jaká je konstrukce bloku a hlavy...no a podle toho sehnat adekvátní díly k upgradu... ...následně pak složit do bloku(se shodným typem jako máš v autě) díly který sou potřeba(vždycky pouze jen to co je nutný) a jsi v cíli... ...já si myslim...že pro tvuj případ by mohlo stačit osadit do 90 PS bloku písty - hlavu motoru a podávací čerpadlo z motoru 112 PS...ale to chce prověřit... ...vrcholem by bylo donutit to fungovat s 16v hlavou... ...no a pokud bys chtěl jít oldschoolovou cestou s karburací...bude potřeba najít hlavu bez otvorů pro vstřiky paliva...čili hlavu s monovstřikem nebo s karburací... ...následně se pak zahodí celý sání a nahradí se přímou karburací... ...pokud bys měl Katalyzátor...bude potřeba osadit KE-Jetronic respektive Digifant system... ...to je tak v kostce takovej nástřel toho...co se nabízí... | |
| ...you can't win 'em all | |
| PROFIL :: petr914gmail.com |
| Odpověď v: 1988 - VW Passat 32B 1.8i GT Hatchback | |
|---|---|
| taz člen clubu ORGA-TEAM Příspěvků: 294 Bydliště: praha radotin Kraj: Středočeský
P.A.S.: 6 Auta: Passat 32B GT 1.8 i JN Passat 32B sedan 1.8 i JN Passat 32B Coupe 1.8 DS Passat 32B variant 1.8 i JN OFFLINE | |
| Zasláno: 2013-09-11 17:43:18 | |
| zajímací popis děkuji za podrobnosti začneme tím že katík mam na všech K-jetech takže shrneme to co budu potřebovat motor mam náhradní jak s hlavou se vstřikama nebo motor s karburací budu potřeba sehnat hlavu y výkonější verze nebo complet motor nasadit hlavu a sesmolit to se vstřikováním co se týká čerpadla tak by mělo dávat na K jet stejně na všech výkonovejch verzích pokud se nepletu ne daj se ty hlavy nebo motory sehnat tady v čechyše respektive něco z audin B2 B3 80? | |
| PROFIL :: michal.ssafranekseznam.cz :: 606706938 |
