![]() |
![]() |
Brouk, Caddy, Derby, Golf, Jetta, LT, Passat, Polo, Scirocco, Transporter, ... | µCHAT: Přístup do µChatu je omezen jen pro přihlášené uživatele! |
![]() |
![]() |
Brouk, Caddy, Derby, Golf, Jetta, LT, Passat, Polo, Scirocco, Transporter, ... | µCHAT: Přístup do µChatu je omezen jen pro přihlášené uživatele! |
Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
---|---|---|---|---|---|---|
NS | 2 | |||||
S | 4 | 5 | S | S | N | N |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | N | SA | 20 | S | 22 | 23 |
24 | NS | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
N | ||||||
N = Narozeniny S = Svátek A = Akce, upozornění |
1981 - VW Passat B2 1.6D Hatchback - "Ferrori" | |
---|---|
![]() ![]() admin ORGA-TEAM ![]() ![]() Příspěvků: 2127 Bydliště: Dolní Žandov Kraj: Karlovarský ![]() P.A.S.: 19 Auta: Passat B2 1.6 TD CR Multivan T4 1.9 TD 1X 100 C3 2.0 TD OFFLINE | |
Vytvořeno: 2012-03-13 17:02:26 :: Počet reakcí na téma: 246 Naposledy upravil: Petr914 2013-02-09 14:20:54. Celkem upraveno: 1x | |
Ahoj, rád bych vám zde představil moje auto VW Passat B2 1.6 Nafta z roku 1981. Všechny základní informace o tomto autě najdete v u mého profilu v sekci auta (TENTO_WEB: ?f=10&u=1&a=3&auto=1 ) | |
připravuji: http://beta.vw-oldies.cz | |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Odpověď v: 1981 - VW Passat B2 1.6D Hatchback - "Ferrori" | |
---|---|
![]() ![]() admin ORGA-TEAM ![]() ![]() Příspěvků: 2127 Bydliště: Dolní Žandov Kraj: Karlovarský ![]() P.A.S.: 19 Auta: Passat B2 1.6 TD CR Multivan T4 1.9 TD 1X 100 C3 2.0 TD OFFLINE | |
Zasláno: 2015-03-19 10:38:45 | |
JEDU Z STK, JSEM OK ![]() tak a je to, na další 2 roky v provozu. Prý mám jen počítat s brzkou výměnou pravého ramene, jeden silentblok je měkčí... A co jsem viděl, tak s nástřikem spodku karoserie | |
připravuji: http://beta.vw-oldies.cz | |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Odpověď v: 1981 - VW Passat B2 1.6D Hatchback - "Ferrori" | |
---|---|
![]() ![]() Uživatel Příspěvků: 141 Bydliště: Martin Kraj: Žilinský ![]() P.A.S.: 0 Auto: Golf 1 1.6 D OFFLINE | |
Zasláno: 2015-03-23 20:16:50 | |
tak to je dobre ![]() | |
![]() |
Odpověď v: 1981 - VW Passat B2 1.6D Hatchback - "Ferrori" | |
---|---|
![]() ![]() admin ORGA-TEAM ![]() ![]() Příspěvků: 2127 Bydliště: Dolní Žandov Kraj: Karlovarský ![]() P.A.S.: 19 Auta: Passat B2 1.6 TD CR Multivan T4 1.9 TD 1X 100 C3 2.0 TD OFFLINE | |
Zasláno: 2016-01-11 09:08:54 | |
Stále více pozoruji, jak léta jdou. Přední náprava už se pomalu hlásí o pozornost, silentbloky umírají. K tomu nedávno docela vtipně (za tmy) odešel přepínač potkávacích a dálkových světel, takže jsem se ocitl na chvilku potmě. Naštěstí se zatlačením páčky "od sebe" světla opět chytla. Až do dalšího rozsvícení dálkových světel. Naštěstí se syslení dílů v tomto směru vyplatilo a doma jsem si v klidu páčky vyměnil a vadné vyčistil. A brzy mě čeká opět výměna oleje. | |
připravuji: http://beta.vw-oldies.cz | |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Odpověď v: 1981 - VW Passat B2 1.6D Hatchback - "Ferrori" | |
---|---|
![]() ![]() admin ORGA-TEAM ![]() ![]() Příspěvků: 2127 Bydliště: Dolní Žandov Kraj: Karlovarský ![]() P.A.S.: 19 Auta: Passat B2 1.6 TD CR Multivan T4 1.9 TD 1X 100 C3 2.0 TD OFFLINE | |
Zasláno: 2016-08-26 17:33:54 | |
Stále je o zábavu postaráno. Auto dlouho sloužilo a dost si toho za ten více než půlrok užilo. Dostalo nové brzdové destičky, několik olejů, různé drobné opravy. První trochu vážnější poruchu jsem způsobil sám - když jsem si na začátku léta dal mikrospánek a skončil jsem mimo silnici - bokem sem vylétl přes obrubník do louky. Nestalo se na první pohled nic. Vyjel jsem zpět na silnici a pokračoval v jízdě. Asi 250m, pak motor utichl. V té chvíli jsem byl na dálnici. Setrvačností se mi povedlo z dálnice sjet a hned jsem věděl - cestou do louky mi jakýsi drn rozlomil palivovou hadičku. Oprava na místě asi za půl hodinky hotová (ale ono v pět ráno, v košili a ještě se spustil déšť - prostě libovka) Další následek havárie se projevil později. Trápilo mě pomalé ucházení 2 kol. U jednoho to byla netěsnost u ráfku. Ale pravé přední má lehce proraženou bočnici, tedy neopravitelno. Pravděpodobně následek obrubníku. Sehnal jsem si ale jiný kola, brzy snad hodím fotečku. No a pře časem začalo zlobit vstřikovací čerpadlo. tipuji to na vyběhané páčky přidavače nafty uvnitř čerpadla. Projevuje se to sníženým výkonem kolem 2000ot/min při pozvolné akceleraci (na 2.stupeň při stálé jízdě škubáním motoru). Zatím je to pojízdné, ale delší trasu si s tím radši už nedám. V poslední době passatek spíš stojí, dostal jsem se k jinému povozu a tak si teď užívám "nové": Volvo V70, 2,5TDI | |
připravuji: http://beta.vw-oldies.cz | |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Odpověď v: 1981 - VW Passat B2 1.6D Hatchback - "Ferrori" | |
---|---|
![]() ![]() admin ORGA-TEAM ![]() ![]() Příspěvků: 2127 Bydliště: Dolní Žandov Kraj: Karlovarský ![]() P.A.S.: 19 Auta: Passat B2 1.6 TD CR Multivan T4 1.9 TD 1X 100 C3 2.0 TD OFFLINE | |
Zasláno: 2016-11-28 21:05:46 | |
Volvo si teď nějakou dobu postojí v garáži, začalo výrazně zlobit čerpadlo. Jsem tedy zase na cestách s passatem. Po létě jsem vyměnil vodu za nemrznoucí směs a co se nestalo - po 14 dnech ježdění byla voda zničehožnic pryč. Praskla hadice u prostředního vývodu vodní pumpy. Opravdu velkou radost jsme měl kvůli nutnosti vrátit se domů několik kilometrů takřka bez vody. Protože motor běžel jen když musel, tak to přežil. Udělal jsem si servisní neděli a hadici vyměnil. V rámci rozdělané práce jsem očistil kontakty na baterce a na startéru - auto zase o něco jednodušeji startuje. Už nějakou dobu mi zlobily blinkry. Bylo vždy nutné zakvrdlat relátkem, aby se to chytlo. A protože relátko je zkontrolováno a OK, využil jsem odpojené baterky a vyměnil pojistkovou skříň. Nyní opět vše funguje ![]() | |
připravuji: http://beta.vw-oldies.cz | |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Odpověď v: 1981 - VW Passat B2 1.6D Hatchback - "Ferrori" | |
---|---|
![]() ![]() admin ORGA-TEAM ![]() ![]() Příspěvků: 2127 Bydliště: Dolní Žandov Kraj: Karlovarský ![]() P.A.S.: 19 Auta: Passat B2 1.6 TD CR Multivan T4 1.9 TD 1X 100 C3 2.0 TD OFFLINE | |
Zasláno: 2016-12-07 14:57:21 | |
Hehe, tak v pátek odpoledne praskla další hadice, tentokráte vrchní od motoru do chladiče. Trochu jsem pokropil Cheb. Na dojetí do vyřešila samovulkanizační páska a doma posléze náhradní hadice. Nevím, proč tomu autu nechutná fridex.... | |
připravuji: http://beta.vw-oldies.cz | |
![]() ![]() ![]() ![]() |